柳工集团预计2012年实现销售收入260亿元，2015年实现销售收入500亿元。 “在2012年260亿元的战略目标达成以后，并购将成为企业实现500亿元目标的最重要的手段之一。”在李东辉阐述2012~2015年战略时的这番话中，似乎也预示着，在接下来的5年或者更长的时间内，柳工在并购、投资方面将会有一系列的大动作。 

　在5月15日举行的柳工机械股份有限公司装载机全球销量突破20万台、整机出口累计突破1.5万台庆典暨2010~2015战略发布会上，柳工公布的这个数据看似平淡。因为和一些同行企业相比，这个数据谈不上出彩。也因为，去年便有企业的主营业务收入超过了200亿元。

　但是换个角度来看，2009年，柳工股份年报显示，当年柳工主营业务收入是101.83亿元。与这个数据相比，500亿元这个数字意味着，柳工将用5年的时间再造4个现在规模的柳工。

　　三大主业格局确定

　在活动开始之初，安徽柳工董事长李宇宁，于不久前刚被任命为柳工股份副总裁。这一决定不仅仅是一项普通的人事变动，这意味着，起重机业务在管理层面的地位得到进一步提升，与装载机、挖掘机的地位持平，柳工三大核心业务的战略布局基本完成。

　作为传统的优势主业，几十年来，柳工一直将轮式装载机作为企业发展的核心业务。2009年，在行业销量同比下降16%的情况下，柳工装载机一枝独秀，市场份额快速提升近3%，国内市场占有率达到23%，全球市场占有率达到17%，位居行业第一位。当年，柳工装载机实现销售收入70亿元左右，占企业总销售收入的60%强，是企业当仁不让的主力产品。柳工机械有限公司总裁曾光安说，柳工装载机的目标就是要持续保持行业第一。

　然而，不得不承认，装载机市场销量虽高，但其发展潜力已经不大；与此形成鲜明对比的是中国市场上挖掘机份额的逐年上升。柳工在国产挖掘机领域是先行者。此次活动上，其带来了众多的装载机、挖掘机产品。其中一款型号为922LC的履带式挖掘机引人注目。柳工股份董事、副总裁黄祥全告诉记者，根据柳工的内部划分，2009之前在中国市场上占据主流地位的挖掘机均为二代产品，功率控制其实是半电控控制；2004年以来，柳工开始研发全功率电控控制产品，推出了9系列产品，产品率先进入第三代。922LC正属于这一系列。

　柳工起重机业务起始于2008年，在三大主业中发迹最晚。经过一年多的努力，起重机业务实现销售收入5亿元，同比上升75%，行业排名也一跃成为第三位。去年年底，产能达5000台的柳工蚌埠研发制造基地正式投产，今年有望实现业绩翻番。

　在柳工2015年的战略目标中，挖掘机的营业收入将达到120亿元，但是三大主业在公司营业收入中的占比几乎没变，维持在70%到75%左右。据此可以判断，未来5年时间内，柳工将对产品结构做出进一步调整。此外，路面机械、推土机、小型工程机械产品也将得到长足发展。

　　开拓第二本土市场
 　曾光安透露，今年年底以前，柳工将在国内外完成两起并购项目。

 　其中，海外并购尤为引人关注，因为这非常有可能是柳工的第二起“第二本土市场”布局。东欧、东南亚、拉美等区域都存在悬念。

 　柳工在60多个国家和地区拥有90多家全球一级经销商，此外还拥有北美、拉美、澳洲、印度等全资子公司，在工程机械行业内海外营销及服务网络的完善性鲜有能出其右者。然而柳工并未因此而满足，其即将新建欧洲及俄罗斯公司。

 　在曾光安看来，最具战略意义的布局莫过于印度工厂的建设。这是柳工第一次将制造工厂搬到了海外，更重要的是，从这次布局引发出一个全新的概念——“第二本土市场”。其含义是在目标市场设立生产基地，并利用当地的营销及服务网络，实现自身的发展。

 　曾光安表示，柳工已经锁定印度、东欧等四个重点区域作为现阶段的开拓重点。其中印度公司因其在东盟国家中的市场地位，以及与柳州总部的距离优势，已经于前年付诸实施，并于去年7月份正式投产。据了解，目前该公司业已摆脱初期的投入阶段，运营情况逐步向好。基于印度工厂提供了充分的海外投资经验，开拓第二个“第二本土市场”被提上日程不足为奇。

 　据了解，将东欧理解为柳工的下一个“第二本土市场”布局的可能性最大。曾光安透露，与柳工接洽的企业中，有一定国际影响力的企业至少有十多家，其中确实不乏东欧企业。但这并不意味着柳工已经决意率先在东欧布局。当地政策法规、业务领域、企业文化等问题都是制约企业并购的重要因素。

 　基于柳工的企业愿景，以及战略规划中提到的力争在2015年进入世界工程机械企业前十强的诸多因素，有理由认为，柳工将有可能在2015年前完成四个重点区域的“第二本土市场”布局。

　　并购好戏待上演
 　此次活动中，发布柳工2010~2015年战略的是刚加盟柳工五个月的李东辉。为什么由一位新人来担任企业战略发布的角色？这一点颇值得玩味。

 　翻看履历，可以发现现任柳工副总裁，首席财务总监（CFO）的李东辉，曾先后担任华晨宝马汽车公司董事、高级副总裁兼财务总监、美国康明斯公司新兴市场集团业务发展总监、康明斯发电机事业部中国区总经理兼执行董事等职务。

 　然而，引起关注的是他在担任华晨宝马高级副总裁之前的职务——华晨宝马项目办公室总经理———在将宝马引入中国的合资案尘埃落定后，华晨控股一方公布的该项目的6位高级负责人之一。

 　此外，在康明斯工作期间，战略投资也是他的主要工作。比如，去年2月，康明斯扩建第三期湘江厂房正是在他的主导下完成的。

 　基于如此重要的投资经历，有理由认为，李东辉的加盟，将对于柳工的投资、并购带来重要影响。“并购投资是他（李东辉）的特长之一”，记者的这个疑惑在柳工战略与投资总监、战略发展部部长黄建兵处得到了肯定的答复。

 　观察柳工近年来的投资行为，一方面在不断扩充自身产品链，比如在江阴、镇江、上海、蚌埠、天津等地的布局分别使柳工进入了路面机械、小型工程机械、叉车、起重机、推土机等领域；另一方面，为了克服柳州的区位劣势，柳工逐渐着手布局新的生产基地，比如在天津和印度的布局，使柳工有了更好辐射目标市场的生产基地。

 　无论是延伸新的产品，还是设立新的子公司，并购、投资都是企业不可或缺的手段。在阐述第二本土市场策略时，曾光安说，柳工不回避任何一种有利的操作行为。合资、独资、并购、新设工厂等方式都有可能成为柳工布局的方式。