交通作为现代社会最能拉近时空距离的基础设施之一，它发展的好坏，直接影响一座城市发展水平的高低。2014年二环路“双快”工程通车一周年，快速公交和地铁一样方便;成都直飞旧金山，国际地区航线达到78条;地铁建设加速，2号线东延线直达龙泉驿……作为“五大兴市战略”之首的交通先行，不断让成都打通一个个融入全国全球交通大循环的重要节点，提升这座城市融入全国、全球经济体系的速度。

航空枢纽 2015年世界机场城市大会 成都获举办权

本月4日，成都直飞老挝，至此，成都国际定期航线增至78条，居中西部之首，成为名副其实的航空第四城。

今年9月11日，英国博闻集团宣布，2015年世界机场城市大会(亚太)将于明年5月13日至15日在成都举行。成都成为继北京之后国内第二座举办世界机场城市大会的城市。“世界机场城市大会”与将于2016年在成都举行的“世界航线发展大会”同为全球民航界久负盛名的国际性会议。

黄金通道 蓉欧快铁中亚列车联通欧亚

继去年开通运行“蓉欧快铁”后，今年7月16日，中亚货运列车也在青白江发出首趟列车。两条贯穿总人口达30亿的“丝绸之路”经济带的黄金国际通道，让西部物流中心的开放优势再度升级，与欧亚连接也更加紧密。

经过一年多的市场培育，“蓉欧快铁”货源满载率可达到90%以上，在第45班时出现了爆仓的情况。据悉，“蓉欧快铁”返程班列也将于近期开行。

中亚货运列车于2014年7月15日正式开通。列车从成都铁路集装箱中心站出发，经兰州、乌鲁木齐，运行4天后到达阿拉山口，换轨换装后，分别开往哈萨克斯坦的阿拉木图、吉尔吉斯斯坦的比什凯克、乌兹别克斯坦的塔什干、塔吉克斯坦的杜尚别以及土库曼斯坦的阿什哈巴德，历时5—7天。中亚列车将承载国内的小商品、小家电等产品运往中亚五国，为成都乃至整个西部开拓国际市场带来了更大的机遇。

轨道建设 成渝客专明年开通

12月20日，西南地区首条城际客专—成绵乐客专开通，以成都为起点，17对列车飞驰在沿线的五座城市，公交化的运营模式让沿线的城市真正的“同城化”。而成渝客专也预计将在明年10月开通运行，届时成渝两地之间的耗时将缩短到一小时。成都铁路局副局长袁仲权表示，成渝客专开通后也将采取公交化模式运行，届时成渝两地的出行将变得更加方便。

据了解，成绵乐客专未来将与在建的成渝、西成、成贵等铁路实现互联互通，全面形成成都至重庆1小时快铁交通圈，至周边省会城市贵阳、兰州、昆明、西安、武汉4小时快铁交通圈，至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈，全面建成贯通南北、连接东西、通江达海的快速铁路网络。

成都交委相关负责人介绍，目前成蒲铁路正全面加快工程施工进度，力争2015年建成通车;成兰铁路、西成客专、成贵铁路、川藏铁路(朝阳湖至雅安段)、成昆铁路扩能改造、成都北站扩能改造、成都基础设施维修基地、成都和谐型大功率机车检修段、城厢车站新建快运和特货作业区等铁路项目全部开工建设，正加快推进施工进度和后续用地交付工作。“确保至2020年，全国铁路第五大枢纽的功能进一步加强。”该负责人说。

除了铁路的建设，成都地铁的建设也不断提速。今年10月26日，地铁2号线东延线开通试运行，迎来近万名乘客。目前成都有5条线路6个项目在建，至2017年，成都地铁运营里程将达到180km。

公路路网 2017年建成西部高速公路枢纽中心

今年，二环路“双快工程”通车一周年。成都新二环高架快速路通车运行，让市民纷纷感受到这座城市新地标带来的速度。一桥飞架，全线28.3公里没有一个红绿灯。记者从成都市公交集团获悉， 至今，快速公交运行已超过1300万公里，总载客量已超过8700万人次，相当于每个成都人都乘坐过6次快速公交。

同样作为“双快工程”之一的红星路南延线，是成都“三环十六射”快速路网上的重要一段，也是连接成都中心城区和天府新区的第一条快速通道。今年4月30日，红星路南延线金融城段下穿隧道通车，打通了天府新区“三纵一横”项目中的关键节点。

据了解，成都第二绕城和成安渝高速公路于2015年年内全面建成通车。成都新机场高速公路将力争与新机场同步建设。到2017年，我市将再新增高速公路通车里程200公里以上，全面建成畅接全省、辐射中西部、通达全国的西部高速公路枢纽中心。